Wat zal de ontwikkeling zijn van verstuivingsmondstuktechnologie van het Chinese mondstuknetwo

Wat zal de ontwikkeling zijn van verstuivingsmondstuktechnologie van het Chinese mondstuknetwerk

Vernevelingstechnologie heeft betrekking op bijna alle industriële gebieden, zoals transport, landbouwproductie en het dagelijkse leven van de mensen, evenals verschillende soorten brandstof (verbranding van gas, vloeibare en vaste brandstof, verstuivingstechnologie in de industrie zoals granulatie met katalytische verbranding, voedsel verwerking, poederdeklaag, het bespuiten van pesticiden etc. heeft ook een brede toepassing De verstuivingstechnologie van vloeibare brandstof wordt kort geïntroduceerd.

Theorie van het verstuivingsmechanisme van vloeistof

De zogenaamde vloeibare verneveling verwijst naar het fysieke proces van vloeibare mist of andere kleine mistdruppels in de gasomgeving onder invloed van externe energie. Voor het verstuivingsmechanisme zijn er veel verklaringen geweest, zoals aerodynamische interferentietheorie, drukschoktheorie, turbulentietheorie, luchtverstoringstheorie, theorie van mutaties van randvoorwaarden, enzovoort, die nu kort als volgt worden geïntroduceerd:

1. Turbulentieverstoringstheorie

Turbulentietheorie stelt dat het straalverstuivingsproces plaatsvindt in het mondstuk en dat de turbulentie van de vloeistof zelf een belangrijke rol kan spelen. Er wordt ook aangenomen dat de radiale fractionele snelheid van het fluïdum in het mondstuk, bewegend als een turbulente pijpstroom, onmiddellijk een verstoring zal veroorzaken bij de uitlaat van het mondstuk, resulterend in verstuiving.

2. Drukoscillatietheorie

Er wordt waargenomen dat de drukschommeling van het vloeistoftoevoersysteem een ​​bepaald effect heeft op het verstuivingsproces. Volgens het bestaan ​​van drukoscillatie in het algemene injectiesysteem, wordt aangenomen dat drukoscillatie een belangrijke rol speelt bij verstuiving.

3. Aerodynamische interferentietheorie

Castleman stelde de aerodynamische interferentietheorie voor. Hij geloofde dat de aerodynamische interferentie tussen de jet en het omringende gas onstabiele fluctuaties op het oppervlak van de jet veroorzaakte. Met de toename van de snelheid wordt de oppervlaktelengte van een onstabiele golf steeds korter tot een grootte van een micron, en de straal wordt verspreid in mist

4. Abrupte veranderingstheorie van randvoorwaarden

De randvoorwaarde abrupte veranderingstheorie is van mening dat de randvoorwaarde (interne spanning) van vloeistof verandert bij de uitgang van het mondstuk. Of het uitsteeksel van de laminaire straal verliest de beperking van de mondstukwand, zodat de snelheidsverdeling in de sectie plotseling verandert en verstuiving optreedt.

5. Luchtverstoringstheorie

In tegenstelling tot de turbulentietheorie stelt de luchtverstoringstheorie dat de grote amplitude drukverstoring veroorzaakt door cavitatie in het injectiesysteem de oorzaak is van verneveling.